lunes, 18 de julio de 2016

Transportistas de carga pesada bolivianos, ecuatorianos y peruanos, entre otros, se beneficiarán de ley peruana que extingue las multas contraídas por no presentar o transmitir la información contenida en la nota de tarja

La Ley de Perú 30486, publicada en el Diario Oficial El Peruano del 9 de julio de 2016, mediante la cual se precisa las obligaciones de los Transportistas Internacionales de Mercancías por carretera y se extingue las multas contraídas por no presentar o transmitir la información contenida en la nota de tarja

Dicha Ley, que promulgó el ejecutivo peruano favorece a los Transportistas de carga pesada Bolivianos, Ecuatorianos, Peruanos, Chilenos, Argentinos y Brasileños, los mismos que se libraron de pagar a la Superintendencia de Administración Aduanera y Tributaria – SUNAT, una deuda de S/40 millones que arrastraban desde el 2011. El Ejecutivo Peruano publicó la Ley que extingue las multas contraídas por no presentar o transmitir la información contenida en la Nota de Tarja.

La Ley N° 30486 rubricada por el Presidente de Perú Ollanta Humala Tasso y el Primer Ministro Pedro Cateriano señala además, la eliminación de las sanciones que se encuentran en cobranza coactiva, así como aquellas que se encuentren pendientes de notificación por parte de la administración de Aduanas.

Ahora lo que les queda a los Transportistas Internacionales, es presentar las solicitudes a la SUNAT para acogerse a la nueva ley, ya que dicha Institución no actúa de oficio.

Ver la Ley de Perú 30486, publicada en el Diario Oficial El Peruano del9 de julio de 2016-- 

martes, 5 de julio de 2016

Organización Mundial de las Aduanas (OMA) publica informe sobre el papel de los Agentes (Despachantes) de Aduana en la Cadena de Suministro Internacional

La OMA informó sobre la reciente publicación del mes de junio de 2016, del estudio realizado recientemente sobre los Agentes de Aduanas. El informe proporciona un marco general y una visión general del papel de los agentes de aduanas en la cadena de suministro internacional, junto con algunas consideraciones de política y de organización del régimen de Agentes de Aduanas y un modelo del licenciamiento y regulaciones sugeridas.

Además, el informe ofrece una gama de oportunidades de cooperación entre las Aduanas y Agentes (Despachantes) de Aduana. Incluyendo el conjunto de capacitaciones.

Las administraciones de aduanas, agentes de aduana y asociaciones de agentes de Aduana, se les anima a hacer el máximo uso de este estudio como una referencia y directriz, cuando sea necesaria para establecer y/o mantener y ajustar el Régimen de Agentes (Despachantes) de Aduana, teniendo en cuenta sus circunstancias y especificidades nacionales.